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Les ventes de véhicules électriques baissent en 2020, mais moins que les véhicules thermiques

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Les ventes de véhicules électriques de tourisme (VE) devraient chuter de 18% en 2020, à 1,7 million dans le monde, la crise des coronavirus interrompant dix années consécutives de forte croissance.

Cependant, les ventes de voitures à moteur thermique chuteront encore plus rapidement cette année de 23%, et l'électrification à long terme des transports devrait s'accélérer dans les années à venir.

Les dernières perspectives annuelles des véhicules électriques à long terme, publiées par la société de recherche BloombergNEF (BNEF), montrent que les modèles électriques représentent 58% des ventes de voitures particulières neuves dans le monde d'ici 2040 et 31%. pour cent de l'ensemble du parc automobile.

Ils représenteront également 67% de tous les bus municipaux sur la route cette année-là, plus 47% des deux-roues et 24% des véhicules utilitaires légers.

Les chiffres ont des implications importantes pour les marchés du pétrole et de l'électricité.

L'électrification des transports, notamment sous forme de deux-roues, élimine déjà près d'un million de barils de demande de pétrole par jour et d'ici 2040 éliminera 17,6 millions de barils par jour.

Les véhicules électriques (VE) de toutes sortes ajouteraient 5,2% à la demande mondiale d'électricité d'ici 2040.

Colin McKerracher, responsable du transport avancé chez BNEF, a déclaré: «La pandémie de Covid-19 entraînera un ralentissement majeur des ventes mondiales de véhicules en 2020. Elle soulève des questions difficiles sur les priorités des constructeurs automobiles et leur capacité à financer le transition. La trajectoire à long terme n'a pas changé, mais le marché sera cahoteux au cours des trois prochaines années. "

L'analyse de la BNEF suggère que les ventes mondiales de moteurs à combustion interne, ou ICE, ont atteint un sommet en 2017 et poursuivront leur déclin à long terme après une reprise temporaire après la crise.


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